お客様から寄せられた、よくある質問を掲載しています。
Q28.グロープラグ
A.ディーゼルエンジンは始動するとき、グロープラグと呼ばれるニクロム線に通電され赤熱（900℃前後）します。さらにエンジンキーをスターター位置にするとエンジンが始動します。水温の上昇によりグロープラグの通電は停止するが、自然発火によりエンジンは回転を持続します。自然発火させるためには圧縮を高める必要性があり、ディーゼルはガソリンの倍以上の圧縮比です。軽油は低温になると流れが悪くなり、着火性に劣るので、グロープラグで暖めるわけです。
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とことん車検ナビについて
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故障しやすいパーツについて-エンジン機構
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- Q6. エアコンユニット
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- Q11. エキスパッションバルブ
- Q12. 電動ファン
- Q13. クーラーガス
故障しやすいパーツについて-動力伝達機構
故障しやすいパーツについて-点火装置
故障しやすいパーツについて-充電装置
故障しやすいパーツについて-燃料装置
- Q1. フューエルポンプ
- Q2. フューエルインジェクター
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- Q4. 噴射ポンプ
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- Q6. フューエルインジェクションコンピュータ
- Q7. キャニスター
- Q8. キャブレター
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